Giá Dầu đang duy trì mức tăng kể từ cuộc họp OPEC+ vào tuần trước.
Oil 300 Minute Chart
Dưới đây là một số yếu tố có thể ảnh hưởng đến giá dầu và xăng trong những tuần tới.
1. OPEC+ có thể duy trì đà tăng giá không?
Cuộc họp OPEC+ tuần trước đã không diễn ra theo cách mà hầu hết các nhà giao dịch và nhà phân tích kỳ vọng. Thay vì nới lỏng cắt giảm nguồn cung, vốn có thể khiến thị trường hạ nhiệt, OPEC+ quyết định giữ nguyên tỷ lệ sản xuất trong tháng Tư.
Ngoài ra, Ả-rập Xê-út thông báo họ có kế hoạch tiếp tục giữ sản lượng thêm 1 triệu thùng / ngày ngoài thị trường trong ít nhất một tháng nữa.
Brent 300-Minute Chart
Tin tức này đã mở ra một đợt tăng giá dầu với dầu Brent tăng hơn 5% và WTI tăng 5%. Nhưng các nhà giao dịch nên thận trọng khi cho rằng những đợt tăng giá này đại diện cho các mức giá sàn mới đối với các tiêu chuẩn giá dầu.
Đầu tiên, OPEC+ quyết định giữ nguyên hạn ngạch (thấp hơn khoảng 8 triệu thùng / ngày so với nhóm có thể sẽ sản xuất hạn ngạch ít hơn) chỉ áp dụng đến cuối tháng Tư. OPEC+ sẽ họp lại vào đầu tháng 4 để đàm phán về tỷ lệ sản xuất cho tháng 5.
Chiến lược thường xuyên điều chỉnh hạn ngạch để phản ứng với thị trường là khá mới mẻ, bởi vì OPEC và OPEC+ trước đó đã đặt mức sản xuất ít nhất 6 tháng cùng một lúc.
Thứ hai, tỷ lệ sản xuất không nhất thiết là tỷ lệ cung ứng. Theo dữ liệu từ hai chỉ báo dùng để theo dõi tàu chở dầu, xuất khẩu dầu của Ả Rập Xê Út đã không giảm nhiều trong tháng Hai như họ kỳ vọng, nhưng lại phù hợp với việc cắt giảm sản lượng thêm 1 triệu thùng / ngày của Ả Rập Xê Út. Xuất khẩu đã cho thấy sự sụt giảm hơn nữa vào cuối tháng, nhưng dữ liệu vẫn chỉ ra rằng Ả Rập Xê Út đang duy trì mức xuất khẩu bằng cách bán dầu dự trữ.
Thứ ba, các nhà giao dịch nên lưu ý rằng Nga, một lần nữa, được bảo đảm bởi của OPEC+ khi tăng sản lượng dầu trong tháng 4 lên 130.000 thùng / ngày. Mặc dù Nga đã bắt đầu tuân thủ hạn ngạch sản xuất tốt hơn trong những tháng mùa đông gần đây, nhưng Nga vẫn có lịch sử đã sản xuất quá hạn ngạch.
Kinh nghiệm chỉ ra rằng nhiều khả năng Nga sẽ sản xuất quá hạn ngạch trở lại và có thể dễ dàng tăng sản lượng hơn trong những tháng mùa xuân và mùa hè khi Siberia tan băng.
2. Giá xăng ở Mỹ đang tăng nhanh, nhưng trong bao lâu?
Giá dầu thô cao hơn không hoàn toàn là nguyên nhân dẫn đến giá xăng cao hơn ở Hoa Kỳ trong đợt đóng băng tháng trước ở Texas đã làm gián đoạn khoảng 40% công suất lọc dầu của Hoa Kỳ và các nhà máy vẫn chưa hoạt động trở lại.
Theo EIA, tỷ lệ hoạt động của nhà máy lọc dầu trong khu vực PADD3, bao gồm Texas và Bờ Vịnh vẫn chỉ hoạt động ở mức 61% so với bình thường. Để so sánh, đây là tỷ lệ sử dụng nhà máy lọc dầu thấp nhất ở khu vực này kể từ năm 2010.
Dự trữ xăng ở Mỹ cũng đang ở mức thấp nhất vào thời điểm này trong năm kể từ năm 2015 và cũng thấp hơn nhiều so với mức trung bình 5 năm cho thời điểm này trong năm. Dự trữ xăng thường cao hơn vào tháng 3, để chuẩn bị cho mùa lái xe mùa hè, khi nhu cầu tăng và dự trữ giảm.
Một phần lý do khiến dự trữ xăng thấp hơn mức trung bình trong thời điểm này: các nhà máy lọc dầu đã không hoạt động ở mức bình thường và dầu thô được đưa vào kho chứa thay vì đến các nhà máy lọc dầu.
Các nhà kinh doanh nên hy vọng sự mất cân bằng này sẽ vẫn tiếp diễn khi việc sử dụng nhà máy lọc dầu trở lại bình thường và dự trữ dầu thô giảm, đặc biệt là sau khi các nhà máy lọc dầu hoàn thành việc chuyển đổi theo lịch trình để sản xuất dầu hỗn hợp cho mùa hè trong tháng này và tháng tới. Câu hỏi đặt ra là liệu các nhà máy lọc dầu có thể đáp ứng kịp nhu cầu khi chúng ta bước vào mùa lái xe của mùa hè hay không?
Họ sẽ không gặp vấn đề gì nếu nhu cầu của Hoa Kỳ vẫn trong khoảng 8 đến 9 triệu thùng / ngày, nhưng một số nhà phân tích tin rằng nhu cầu của Mỹ có thể tăng lên 10 triệu thùng / ngày vào mùa hè này. Điều đó sẽ gây áp lực tăng giá.
Ngoài ra, các nhà kinh doanh nên theo dõi xuất khẩu xăng dầu, vì Hoa Kỳ duy trì hoạt động kinh doanh xuất khẩu xăng dầu mạnh mẽ. Nếu các nhà máy lọc dầu có thể bán xăng ở nước ngoài với giá cao hơn nữa thì họ sẽ không cần phải quá lo lắng. Điều này sẽ gây thêm áp lực tăng giá và không rõ chính quyền hiện tại ở Washington sẽ phản ứng như thế nào với giá xăng cao hơn đáng kể.
3. Dầu Iran sẽ trở lại thị trường?
Với việc Ả Rập Xê-út và các nhà cung cấp Trung Đông khác cố gắng cắt giảm sản lượng khỏi thị trường, Ấn Độ và Trung Quốc đang hướng về Iran để thỏa mãn nhu cầu dầu thô rẻ hơn của họ.
Ấn Độ đã mất tinh thần trước quyết định không tăng sản lượng của OPEC+. Ấn Độ rõ ràng cảm thấy khó chịu khi Bộ trưởng Dầu mỏ Ả Rập Xê Út Abdulaziz bin Salman nói rằng Ấn Độ không nên phàn nàn về việc giá dầu tăng cao kể từ khi Ấn Độ mua và tích trữ nhiều dầu giá rẻ vào năm 2020. Có lẽ để đáp lại, Ấn Độ đã yêu cầu các nhà máy lọc dầu của nước này đa dạng hóa nguồn cung cấp dầu hỗn hợp tại Ả Rập.
Theo báo cáo từ Reuters, cả Trung Quốc và Ấn Độ đều đang chuẩn bị tăng nhập khẩu dầu của Iran trong thời gian tới. Công ty Dầu mỏ Quốc gia Iran (NIOC) bắt đầu tiếp cận với các khách hàng ở châu Á sau khi Tổng thống Mỹ Joseph Biden nhậm chức, với giả định rằng các lệnh trừng phạt đối với dầu Iran sẽ được dỡ bỏ.
Theo dữ liệu từ Reuters, Trung Quốc đã tăng hơn gấp đôi lượng dầu nhập khẩu bất hợp pháp của Iran trong khoảng thời gian từ tháng 12 năm 2020 đến cuối tháng 2 năm 2021. Ấn Độ đã ngừng nhập khẩu dầu từ Iran do lệnh trừng phạt của Mỹ. Theo một số quan chức Ấn Độ, các nhà máy lọc dầu ở Ấn Độ có thể tiếp tục nhập khẩu từ Iran ngay sau tháng 6.
Các nhà kinh doanh nên theo dõi dầu từ Iran vì nó có thể sẽ tác động đến thị trường, bất kể lệnh trừng phạt có chính thức được dỡ bỏ hay không. Ngay cả tin tức về việc gia tăng bán dầu bất hợp pháp cho Trung Quốc (hoặc bắt đầu bán dầu bất hợp pháp cho Ấn Độ) cũng đủ để đẩy giá xuống thấp hơn.
